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中国忠旺涨近2% 出售铝业务赚5000万元

2020-02-27 12:10:29 车源信息

“良好的营商环境是最大的吸引力拈枫妒。随着《外商投资法》等法律法规及一系列政策落实吭,跨国汽车零部件企业纷纷投资布局中国市澈槐ā,有助于我国汽车产业创新发展盘面。”中国政法大学国际法学院院长孔庆江向《中国汽车报》记者表示暖竣。(赵建国)

补贴退坡卯,有助于行业内部重新洗牌

近年来,“碳纤维”已经逐渐成为汽车产业的热门词汇。随着环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流,而兼具质轻、安全、经济特点于一身的碳纤维复合材料无疑成为香饽饽。经过50多年的发展,碳纤维技术开始成熟,大规模应用时机已经到来。9月19日,在第十三届汽车轻量化大会暨展览会间隙,中国工程院院士、中国石化仪征化纤股份有限公司顾问蒋士成在接受《中国汽车报》的专访时,明确表示十分看好我国碳纤维复合材料技术的发展前景,直言:“此前碳纤维技术一直被美国和日本等国垄断,但由于我国政府的高度重视,和科研院校、企业等多方面的努力,我国自主研发的碳纤维产品几乎涵盖所有的型号,尤其是国防和航空航天领域的尖端种类均已实现”因此,他相信5年之后我国碳纤维技术不仅可以达到国际先进水平,甚至可以赶超国外。

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"原标题:给汽车限购松绑智慧治堵可以有更大作为

“汽车‘新四化’以及无人驾驶、新能源汽车等相关技术领域在我国正进入一个快速发展时期,在一定程度上,跨国零部件巨头投资热情正是源于这个市场的更大空间”中国汽车工程学会名誉理事长付于武向《中国汽车报》记者表示。

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重载蓝牌轻卡大势已去

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